La r\u00e9gion de Guanacaste, situ\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00eame nord-ouest du pays, souhaite mettre en avant l\u2019utilisation de voitures \u00e9lectriques sur son territoire. C\u2019est pourquoi trois nouveaux points de recharge ont \u00e9t\u00e9 mis en place par la coop\u00e9rative \u00e9lectrique Coopeguanacaste. Ces derniers sont situ\u00e9s sur le boulevard de Playas del Coco, ainsi qu\u2019\u00e0 Paquera et Nicoya. De plus, en 2022, un nouveau lieu de recharge sera possible au sein de la Marina Flamingo.
L\u2019installation de nouveaux points de recharge permettra \u00e0 ceux qui vivent ou visitent des sites \u00e0 Guanacaste, et qui poss\u00e8dent un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, de se d\u00e9placer en sachant qu\u2019une borne de recharge sera \u00e0 leur disposition si besoin.
Les chargeurs rapides, ou L3, ont un tarif, fix\u00e9 par l’Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des services publics (ARESEP), de 150 col\u00f3n costaricien par minute de charge, soit 20 centimes fran\u00e7ais. Chaque chargeur sera \u00e9quip\u00e9 d’un dataphone gr\u00e2ce auquel, sans avoir besoin d’adh\u00e9rer \u00e0 une quelconque plateforme ou de disposer d’une application, les utilisateurs pourront payer avec leur carte de cr\u00e9dit. Il ne sera cependant pas possible de payer en esp\u00e8ces ou par virement.<\/p>\n\n\n\n
Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la production d’\u00e9lectricit\u00e9 du pays a \u00e9t\u00e9 assur\u00e9e par des sources propres \u00e0 hauteur de 98,2 % \u00e0 99 %, mais la consommation de combustibles fossiles a augment\u00e9 en raison de la croissance du nombre de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9duction de l’impact sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) avec l’incorporation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pourrait atteindre 14,5 millions de tonnes de CO2 en 2050, selon les pr\u00e9visions du MINAE. Il est donc important de soutenir les plans de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, de construire des infrastructures, de g\u00e9n\u00e9rer des facilit\u00e9s pour l’acquisition de v\u00e9hicules mais aussi de former techniquement des sp\u00e9cialistes de ces voitures et de d\u00e9velopper des m\u00e9thodologies de tarification de l’\u00e9lectricit\u00e9 et des transports publics.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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